Ремонт дизельных двигателей

   Профессиональный ремонт дизельных двигателей – это гарантия, что легковой автомобиль проедет еще не одну тысячу километров. Работа механика направлена на устранение любых неисправностей, которые снижают мощность мотора и повышают расход топлива.

Восстановление отдельных систем

   Дизельный двигатель легкового автомобиля – это не единый механизм, а комплекс взаимосвязанных систем. Когда за мотором хорошо ухаживают, нагрузка на его составляющие распределяется равномерно. Но этот баланс нарушается, как только один компонент выходит из строя. Результатом становится снижение КПД, стук под капотом или неустойчивая работа на холостом ходу.

   Автоцентр в Нижнем Новгороде ремонтирует такие системы дизельного двигателя:

•  Головка блока цилиндров 

   Ремонт ГБЦ избавит владельцы машины от проблем с клапанами и герметичностью блока. Мастера проведут шлифовку рабочих поверхностей и заменят прокладку. При необходимости выполнят замену направляющих и седел клапанов, включая притирку и обработку последних. Отдельно могут быть восстановлены колодцы под насос форсунки и постель распределительного вала.

•  Топливный насос высокого давления 

   ТНВД – очень сложный механизм, чутко реагирующий на низкое качество топлива и разную грязь, которые повышают скорость естественного износа деталей. Когда топливный насос неисправен, автомобиль начинает расходовать больше топлива, плохо запускается и дымит как завод. Ремонт ТНВД или замена его отдельных элементов помогают справиться с этими проблемами, а также защищают двигатель и топливную систему от более серьезных поломок.

•  Форсунки Common Rail 

   Чаще всего форсунки выходят из строя, когда подают в цилиндры грязное топливо. Металлическая стружка и разные примеси забивают детали этого чуткого механизма. Ремонт форсунок требует предварительного тестирования, которое укажет на неисправную деталь внутри. Далее следует реставрация либо замена непригодных элементов, а затем еще одно тестирование, чтобы убедиться в качестве выполненной работы.

•  Восстановление турбокомпрессора 

   Рабочий ресурс турбины дизельного двигателя находится в пределах 250-300 тыс. км. Однако поломка этого важного узла может произойти гораздо раньше из-за «масляного голодания», засорения воздушного фильтра или попадания постороннего предмета в крыльчатку. Восстановление турбокомпрессора обходится дешевле, чем его замена, поэтому данная услуга пользуется популярностью у всех владельцев дизельных машин.

Капитальный ремонт

   Капитальный ремонт дизельного двигателя предполагает полную разборку и обновление всех систем мотора, которые в этом нуждаются. Изношенные вкладыши, прокладки, клапаны и другие детали меняются на новые. Отдельные элементы шлифуются, растачиваются, либо восстанавливаются иным способом. Отдельное внимание уделяется топливной аппаратуре и периферийным устройствам: стартеру, генератору, компрессору кондиционера.

   Автоцентр в Нижнем Новгороде выполняет капитальный ремонт мотора дизельных легковых машин силами квалифицированных автомехаников. Все работы проводятся на основе информации, полученной после диагностики, а также в полном соответствии с рекомендациями производителя. Для решения отдельных задач используются специальные стенды и оборудование, которое позволяет достигать нужных результатов. Такой подход гарантирует клиентам полное восстановление рабочего ресурса и технических характеристик мотора.